Xiaomi a établi un nouveau record technologique en faisant boucler son SUV électrique YU7 GT sur le circuit du Nürburgring en conduite entièrement autonome. Le véhicule, en version Track Package, a parcouru les 20,832 km du tracé allemand en 10 minutes et 29,483 secondes, sans aucun conducteur à bord. Ce temps est logiquement supérieur de plus de trois minutes à celui réalisé par un humain, mais il marque une première dans l’histoire du célèbre circuit : aucune voiture 100 % autonome n’avait auparavant enregistré un tour complet validé.

La performance a été rendue possible grâce au système Xiaomi Auto World Model, présenté en mai 2026, qui équipe le YU7 GT. Ce logiciel d’intelligence artificielle permet à la voiture de prédire, comprendre et interagir avec son environnement, à l’instar du FSD de Tesla ou du VLA 2.0 de Xpeng. La vidéo publiée par Xiaomi montre une trajectoire stable et des décisions cohérentes, bien que la vitesse moyenne de 119 km/h reflète une approche prudente, notamment dans les virages.

Plusieurs zones d’ombre persistent concernant les conditions du test. Xiaomi n’a pas précisé si le tracé avait été mémorisé en amont ou si la voiture a choisi sa trajectoire en temps réel. Un autre véhicule, une SU7, suivait le YU7 GT, mais son rôle exact n’est pas clarifié. Le circuit était entièrement fermé et désert, ce qui écarte tout test en situation réelle de circulation. Ces conditions optimales soulignent que la technologie en est encore à ses débuts, notamment en raison des limites réglementaires : la conduite autonome de niveau 3 reste rare, et le niveau 4 est réservé à des prototypes sous conditions strictes.