Az Electra és a NASA közös projektje egy forradalmi új repülőgép-koncepciót mutat be, amely a repülés jövőjét jelentheti. A több mint 100 utas befogadására alkalmas turbó-elektromos repülőgép a meglévő repülőtéri infrastruktúrába illeszkedik, miközben jelentősen csökkenti a környezetterhelést. A gép radikális aerodinamikai újításokat ötvöz, többek között egy úgynevezett „dupla buborék” törzskialakítással, amely maga a géptest is felhajtóerőt termel repülés közben.

A kulcsfontosságú technológiai áttörés a hajtóművek elhelyezésében rejlik: a szárnyak alatti turboventilátorok nemcsak tolják a gépet, hanem áramot is termelnek a farokrészen található elektromos ventilátorok számára. Ez a rendszer 17 százalékos hatékonyságjavulást eredményez a 2050-re várható egyéb fejlesztésekhez képest. A cél, hogy olyan repülőket hozzanak létre, amelyek valóban megépíthetők és engedélyezhetők legyenek.

A gép hagyományos vagy fenntartható repülőgép-üzemanyaggal is működik, így a repülőtereknek nem kell drága töltőhálózatokat kiépíteniük. A kétfolyosós utastér nemcsak kényelmesebb az utasoknak, hanem felgyorsítja a be- és kiszállást is. A projekt sikeréhez azonban nemcsak iparági szereplők és kutatók együttműködése, hanem állami támogatás is szükséges, különösen a több megawattos generátorok és speciális áramelosztó rendszerek fejlesztéséhez 2035-ig.