인천 신항 진입도로 지하차도 건설 사업과 인천시의 송도트램 노선이 일부 구간에서 겹치며 사업 전반이 차질을 빚고 있다. 인천경제자유구역청은 트램 노선과의 구조적 충돌 가능성을 이유로 설계 용역을 중단했으며, 인천시도 조정 방안 마련에 나서고 있다. 두 사업 모두 지역 교통과 물류 인프라의 핵심으로 꼽히지만, 계획 단계에서의 조율 부족으로 설계 변경과 추가 비용 발생이 예상된다.

지하차도 사업은 송도국제도시 11공구를 관통하는 도로를 지하화해 화물차와 일반 차량을 분리하고 물류 효율을 높이기 위한 프로젝트다. 총 4㎞ 구간 중 3㎞가 지하차도로 계획됐으며, 2024년 7월 예비타당성 조사를 통과했다. 반면 송도트램은 송도달빛축제공원역부터 지식정보단지역까지 25.18㎞를 연결하는 도시철도망으로, 지난해 11월부터 계획이 본격화됐다.

인천경제청은 지난해 11월과 올해 4월 각각 도시철도망 수립과 예비타당성 용역 보고회에서 노선 중복 문제를 제기했지만 반영되지 않았다. 현재 지하차도의 상·하행 램프와 트램 정거장 위치가 맞물릴 경우 구조적 충돌이 발생할 수 있어 설계 변경이 불가피한 상황이다. 이로 인해 사업 일정 지연과 비용 증가가 우려되며, 물류 업계의 경쟁력 약화와 주민 민원 확대도 예상된다.

인천시는 “사업비 변동과 공사 가능성 등을 종합적으로 검토해 조정 방안을 마련하겠다”고 밝혔다. 향후 두 기관 간 협의가 원활히 진행되느냐가 사업 정상화의 관건이 될 전망이다.