A aprovação europeia do sistema Full Self-Driving (FSD) da Tesla enfrenta um obstáculo significativo com a posição da Suécia. Enquanto países como os Países Baixos, Bélgica e Dinamarca já autorizaram o uso da tecnologia, a Administração de Transportes sueca (TRV) enviou uma recomendação ao Comité Técnio de Veículos a Motor da União Europeia (TCMV) exigindo que a Tesla desative a função 'Speed Offset', que permite aos veículos circular acima dos limites legais de velocidade. A TRV argumenta que manter essa funcionalidade compromete o enquadramento legal e os benefícios de segurança esperados com a condução autónoma.

A decisão final ainda não foi tomada, mas o comité reúne-se em 30 de junho para debater o tema. Para que o FSD seja aprovado a nível europeu, é necessário o apoio de pelo menos 15 países, representando 65% da população da UE. Caso contrário, as aprovações nacionais já concedidas, como em Estónia e Lituânia, podem ser revogadas. A posição sueca reflete preocupações partilhadas por outros países nórdicos, como Finlândia e Noruega, que também manifestaram reservas sobre o sistema.

Este impasse surge num momento delicado para a Tesla, que já enfrentou sanções nos EUA por uso considerado enganoso dos termos 'Autopilot' e 'Full Self-Driving'. A empresa ainda não se pronunciou sobre o caso europeu, mas a pressão regulatória crescente pode forçar ajustes no software antes da expansão continental.